Zamiast klasycznie stosowanej pary przewodu jezdnego i liny nośnej, sieć trakcyjna może być wykonana z profilu aluminiowego, w którym znajduje się przewód jezdny. Dzięki sztywnej konstrukcji sieci, jej montaż staje się prostszy, szczególnie w miejscach o ograniczonym dostępie oraz w obrębie skrajni. Instalacja na ruchomych ramionach umożliwia łatwe przesuwanie sieci na bok lub podnoszenie jej do góry. Sieć sztywna, w wersji ruchomej, znacznie poprawia bezpieczeństwo i komfort pracy. Ponadto, sieć sztywna odsuwna współpracująca z tradycyjnymi pantografami pojazdów szynowych pozwala na zmniejszenie wysokości konstrukcji, co czyni ją idealnym rozwiązaniem do stosowania w tunelach oraz na mostach.
Zalety sieci sztywnej odsuwnej:
- Swobodne operowanie żurawiami, wciągnikami, suwnicami oraz podnośnikami.
- Wyższa obciążalność prądowa oraz większa wytrzymałość zwarciowa w porównaniu do sieci klasycznej.
- Możliwość obniżenia wysokości hali obsługowej lub tunelu podczas budowy nowej inwestycji – minimalny odstęp pomiędzy siecią a dachem/sufitem wynosi jedynie 300 mm, co przekłada się na redukcję kosztów budowy.
- Kompaktowa konstrukcja, wymagająca minimalnej przestrzeni.
- Możliwość ograniczenia liczby dodatkowych źródeł zasilania.
- Niższe koszty utrzymania oraz krótszy czas naprawy.
- Przekrój równoważny Cu może być nawet kilkanaście razy większy niż w sieci konwencjonalnej.
- Większa tolerancja na zużycie przewodu jezdnego, przy zachowaniu bezpieczeństwa i braku styku pantografu z częścią aluminiową sieci sztywnej.
- Bezpieczny dostęp do dachu pojazdu szynowego po odsunięciu sieci.
- Uproszczenie konstrukcji oraz zmniejszenie liczby elementów montażowych.
Zastosowania w kolejnictwie
Zajezdnia kolejowa (zaplecze techniczne):
- Sieć sztywna odsuwna zapewnienia bezpieczny i wygodny dostępu do dachu pojazdu dla obsługi oraz umożliwienie pracy suwnic i żurawi w pełnym zakresie dzięki możliwości odsunięcia sieci na bok.
- Dzięki odsuwanej sieci sztywnej istnieje możliwość wykorzystania podnośników na torze.
Stacje kolejowe:
- Szybszy czas naprawy oraz obniżone koszty utrzymania.
- Aspekty estetyczne, poprawiające wygląd infrastruktury.
- Zredukowane oddziaływanie na strukturę budynku, dzięki braku potrzeby naciągu sieci.